Glavna in edina naloga nacionalne pobude Pripelji srečo v službo je spodbujanje kolesarjenja na delo.

Vsakodnevna pot v službo je, v nasprotju s pogosto gnečo na cesti in spremljajočo slabo voljo, lahko prijetna izkušnja. Dan lahko začnemo umirjeno, dobre volje in bolj srečni že na poti na delo. Nacionalni projekt Pripelji srečo v službo je namenjen promociji uporabe kolesa kot prevoznega sredstva za pot v službo. S projektom, ki se začne maja, želimo zaposlene spodbuditi k temu, da že pred službo naredijo nekaj dobrega za svoje razpoloženje, telesno pripravljenost, pa tudi za denarnico ter, ne nazadnje, za okolje.

Telesna aktivnost ima dokazane pozitivne učinke na splošno počutje ljudi. Kolesarjenje združuje obliko vadbe in prijazen način potovanja. Uporaba kolesa za pot v službo kolesarje zjutraj prebudi in napolni z energijo za ves dan, deluje protistresno, posamezniki pa so tako bolj zadovoljni, učinkoviti, srečni in samozavestni v primerjavi s sodelavci, ki se poslužujejo drugih načinov prevoza.

Kolesarjenje je lahko zanimiva alternativa iz več razlogov: ne povzroča izpustov CO2, v mestnih središčih je izjemno časovno učinkovita rešitev, saj se lahko kolesarji izognejo prometnim zamaškom in jim ni potrebno iskati parkirnega prostora, hkrati prihranijo denar za gorivo in parkirni prostor ter se lahko pripeljejo neposredno do točke, kamor so se odpravili, ob tem pa z rednim gibanjem sproti skrbijo tudi za svoje zdravje.

Prva pobuda za kolesarjenje v trojkah je potekala v okviru akcije »V troje«, ki so jo začeli prostovoljci leta 2010 ter za njeno uspešno izvajanje kasneje ustanovili društvo Urbani premiki. Leta 2011 je izvedbeno okrilje ponudila Javna agencija RS za varnost prometa. Od leta 2012 poteka v sodelovanju z Urbanističnim inštitutom Republike Slovenije. Leta 2015 se je akcija preimenovala v »Pripelji srečo v službo«. V letih 2015 in 2016 je poteka v organizaciji Urbanističnega inštituta Republike Slovenije pod okriljem evropskega projekta Bike2Work. V letu 2017 se je Urbanističnemu inštitutu pri organizaciji pridružila Slovenska kolesarska mreža. To partnerstvo za organizacijo akcije nadaljuje tudi v letu 2018.

Statistika dosedanjih akcij kolesarjenja V troje:

Leto	Prekolesarjeni km	Prihranek izpusta CO2 v tonah *
2010	67.542	10.9
2011	99.382	16.1
2012	44.899	7.3
2013	56.938	9.2
2014	88.678	14.4
2015	238.093	38.6
2016	158.776	25,7
2017	125.022	20,2

*za izračun je uporabljena ocenjena vrednost 162g/km